포털:기술 공학/철근 콘크리트 역학 및 설계

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철근 콘크리트 기둥의 설계[편집]

순수 축하중 강도[편집]

편심이 0일 때 축방향 하중에 대한 저항력은

여기서 강도감소계수를 곱하여 중심 축하중을 받는 기둥의 축하중 강도 를 산정한다.

(나선철근 기둥)
(띠철근 기둥)

최대 축하중 강도[편집]

각 기둥의 특성을 반영하여 감소계수 적용. 실제 기둥에선 편심 없는 중심 축하중을 받는 기둥이 거의 존재하지 않기 때문에 감소계수를 적용한다.
(나선철근 기둥, )
(띠철근 기둥, )

평형 하중[편집]

부재의 콘크리트 압축부 연단의 변형률이 0.003에 도달하고 인장부 철근이 항복 변형률에 도달하는 순간의 축방향 강도 와 휨강도 라 할 때, 이 하중을 평형하중이라 하며, 이때의 편심거리를 평형 편심거리 라 한다.

강도설계법(SDM)에 의한 기둥설계 원칙과 P-M 상관도[편집]

최외단 인장 변형률에 따른 강도 감소 계수
지배 단면 압축지배 전이구역 인장지배
최대 압축 변형률
최외단 인장 변형률
강도 감소 계수 띠철근
나선철근

*인 경우의 간략식, 이외의 경우 (식 6.3) 및 (식 6.4) 참조

PM상관도 그리는 과정 요약[편집]

  1. 순수 축하중 강도
  2. 평형하중
  3. 순수 휨 강도
  4. PM상관도

슬래브 설계 과정 요약[편집]

  1. 두께 가정
  2. 극한 모멘트
  3. 유효깊이
  4. 철근 요구량 결정
  5. 극한 모멘트 검토

일방향 슬래브의 설계[편집]

일방향 슬래브는 짧은 변을 경간으로 하는 단위 폭(1m)의 보가 긴 변 방향으로 나란히 연결된 구조이므로, 폭 1m의 직사각형 보로 간주하여 설계한다. 일반적으로 슬래브는 전단 보강이 필요치 않다.

참고 서적[편집]

  • 윤영수, <철근콘크리트 역학 및 설계> 3판