토목기사 요약/철근콘크리트 및 강구조/교량

위키배움터
둘러보기로 가기 검색하러 가기

활하중 휨모멘트 계산식[편집]

91, 97 기출

강도로교 설계 시 1방향판에서, 주철근 방향이 차량 진행방향에 직각일 때(S = 0.6 ~ 7.3m) 단순보의 1m폭에 대한 활하중 휨모멘트 계산식은? P는 후륜하중, S는 경간.

충격계수[편집]

활하중에 곱해주는 계수이다. ♣♣

L : 경간 길이

플레이트 거더교[편집]

= 판형교, plate girder bridge

  • 보강재(stiffener) 역할 : 좌굴방지
  • 플레이트 거더교는 휨모멘트에 의해 지배되는 구조
  • 전단 연결재(shear connector) : 스터드 커넥터, C형강, 나선철근이 있는데 강재 보와 RC 슬래브 사이의 미끄러짐을 방지하고 수평 전단력에 저항하는 부재.

경제적 높이[편집]

97

  • ft : 총단면에 대한 연응력도(kgf/cm2)
  • t : 판의 두께(cm)
  • M : 휨 모멘트(kgf cm)

강재 최소두께[편집]

96

  • 강도로교 : 6mm
  • 강 철도교 : 7mm

리벳 이음 판형 플랜지 단면적[편집]

  • f : 휨응력
  • Aw : 복부판 총단면적